Takyk ineredenerli sowadyjy liniýa ýygnagy (OE # 1L3Z-18663-AB) bilen uzak ömri güýçlendiriň.
Önümiň beýany
Geçiriji sowadyjy liniýa, awtomatiki geçiriş ulgamynyň iň möhüm, emma ünsden düşürilen böleklerinden biridir. OE # talap edýän modeller üçin niýetlenendir1L3Z-18663-AB, bu gurnama geçiriji bilen radiator sowadyjysynyň arasynda suwuklyk aýlanyp, geçiş saglygyny goramakda möhüm rol oýnaýar. Umumy alternatiwalardan tapawutlylykda, bu çalyşma bölegi aşa basyşda we temperaturanyň üýtgemeginde deňi-taýy bolmadyk ygtybarlylygy üpjün etmek üçin OEM in engineeringenerçiligini köpeldýär
Jikme-jik programmalar
| .Yl | Makeasamak | Model | Sazlama | Iş orunlary | Programma bellikleri |
| 2004 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Gyzdyryjy suw nasosyna gaýdyp gelmek | |
| 2004 | Ford | F-150 Miras | V6 256 4.2L | Gyzdyryjy suw nasosyna gaýdyp gelmek | |
| 2003 | Ford | E-150 | V6 256 4.2L | Suw nasosyna dakylýar | |
| 2003 | Ford | E-150 klub wagony | V6 256 4.2L | Suw nasosyna dakylýar | |
| 2003 | Ford | E-250 | V6 256 4.2L | Gyzdyryjy rozetka | |
| 2003 | Ford | Ekonolin (Meksika) | V6 256 4.2L | Suw nasosyna dakylýar | |
| 2003 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Gyzdyryjy suw nasosyna gaýdyp gelmek | |
| 2003 | Ford | Lobo (Meksika) | V6 256 4.2L; Meksika sebiti | Gyzdyryjy suw nasosyna gaýdyp gelmek | |
| 2002 | Ford | E-150 (Meksika) | V6 256 4.2L | Suw nasosyna dakylýar | |
| 2002 | Ford | E-150 Ekonolin | V6 256 4.2L | Ateryladyjy suw girelgesi | |
| 2002 | Ford | E-150 Ekonolin klub wagony | V6 256 4.2L | Ateryladyjy suw girelgesi | |
| 2002 | Ford | E-250 Ekonolin | V6 256 4.2L | Gyzdyryjy rozetka | |
| 2002 | Ford | Ekonolin wagon | V6 256 4.2L | Suw nasosyna dakylýar | |
| 2002 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Gyzdyryjy suw nasosyna gaýdyp gelmek | |
| 2002 | Ford | Lobo (Meksika) | V6 256 4.2L; Meksika sebiti | Gyzdyryjy suw nasosyna gaýdyp gelmek | |
| 2001 | Ford | E-150 Ekonolin | V6 256 4.2L | Ateryladyjy suw girelgesi | |
| 2001 | Ford | E-150 Ekonolin klub wagony | V6 256 4.2L | Ateryladyjy suw girelgesi | |
| 2001 | Ford | E-250 Ekonolin | V6 256 4.2L | Gyzdyryjy rozetka | |
| 2001 | Ford | Ekonolin wagon | V6 256 4.2L | Suw nasosyna dakylýar | |
| 2001 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Gyzdyryjy suw nasosyna gaýdyp gelmek | |
| 2001 | Ford | Lobo (Meksika) | V6 256 4.2L; Meksika sebiti | Gyzdyryjy suw nasosyna gaýdyp gelmek | |
| 2000 | Ford | E-250 Ekonolin | V6 256 4.2L | Ateryladyjy rozetka; 22/22/99 aralygynda | |
| 2000 | Ford | F-150 | V6 256 4.2L | Gyzdyryjy suw nasosyna gaýdyp gelmek |
Bu sowadyjy liniýa ýygnagy näme üçin tapawutlanýar?
Geçiriş şowsuzlyklary köplenç ownuk syzyşlardan ýa-da ýeterlik sowadyşdan ýüze çykýar. TheOE # 1L3Z-18663-ABsowadyjy çyzyk şu meseleleri aşakdaky ösen aýratynlyklar bilen çözýär:
Güýçli köp gatly gurluşyk
Aşgazan we himiki zaýalanmaga garşy durmak bilen, hereketlendirijiniň titremesini siňdirmek üçin poslama garşy polat turbalary ýokary güýçli sintetiki kauçuk segmentleri bilen birleşdirýär.
Içerki tekiz ýüzler suwuklygyň turbulentligini peseldýär, yzygiderli akym tizligini üpjün edýär we geçiriş ulgamynda wagtyndan öň könelmek howpuny azaldýar.
Syzdyryjy subutnama möhürleme tehnologiýasy
Çekilen armaturlary we çatryklardaky gowşak nokatlary ýok edýän takyk işlenip düzülen birleşdirijiler, aşaky bazar setirlerinde umumy näsazlyk.
Möhüriň ýaramazlaşma howpy bolmazdan, ATF, Dexron we Mercon suwuklyklary bilen utgaşykly.
Optimal ýylylyk öndürijiligi
250 ° F (121 ° C) -dan ýokary suwuklyk temperaturalaryna garşy durmak üçin, agyr çekiş ýa-da sürmek şertlerinde şlangyň ýumşamagynyň ýa-da ýarylmagynyň öňüni alýar.
Gurmak we oýnamak
Integrirlenen gurnama ýaýlary we gysgyç ýerleri ýaly zawod marşrutlaryna gabat gelmek üçin öňünden egildi. Bu gurnama wagtyny we ýalňyşlygyny azaldyp, ýörite egilmek ýa-da üýtgetmek zerurlygyny aradan aýyrýar.
Möhüm şowsuzlygyň alamatlary: OE # 1L3Z-18663-AB haçan çalyşmaly
Pes geçiriji suwuklyk duýduryşy: Suwuklyk derejesindäki duýdansyz damjalar, köplenç ýarylan çyzyklara ýa-da armaturalara syzýan syzmalary görkezýär.
Suwuk ys: Egzoz komponentleri bilen suwuklygyň syzmagy ýiti, ýiti ys döredýär.
Nädogry üýtgeşiklik: Syzdyrmalar sebäpli dörän pes suwuklyk, dişli işlemegiň gijikmegine ýa-da gödek üýtgemegine getirýär.
Görünýän poslama ýa-da çyglylyk: Pos tegmillerini ýa-da ýagly galyndylary, esasanam birleşdirijileriň töwereginde barlaň.
Goýmalar we salgylanma
Bu gurnama 4R70W / 4R75E transmissiýasy bilen enjamlaşdyrylan “Ford F-150”, “Expedition” we “Lincoln Navigator” modellerine laýyk gelýär. Takyklygy üçin elmydama VIN-iňizi ulanyp barlaň.
Senagatda öňdebaryjy hiliň kepili
Her sowadyjy çyzyk geçýär:
400 PSI-e çenli tigir sürmek synaglary.
Duz sepýän poslama garşylygy barlamak.
OEM meýilnamalaryna garşy ölçegli barlaglar.
Freygy-ýygydan soralýan soraglar
Asyl gysgyçlary gaýtadan ulanyp bilerinmi?
Möhüriň bitewiligini üpjün etmek üçin berlen ýokary basyşly gysgyçlary ulanmagy maslahat berýäris.
Bu ýygnak iki setiri hem öz içine alýarmy?
Hawa, toplumda ulgamy doly çalyşmak üçin doly gaýdyp geliş we üpjünçilik liniýasy bar.
Herekete çagyryş:
Şowsuz sowadyjy çyzygyň geçirişiňize zyýan bermäň. OEM derejeli öndürijilik, köpçülikleýin bahalar we tehniki resminamalar üçin şu gün bize ýüz tutuň. Hilini ilkinji gezek barlamak üçin bir nusga soraň
Näme üçin NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD bilen hyzmatdaş?
Awtoulag turbalarynda uly tejribesi bolan ýöriteleşdirilen zawod hökmünde dünýä müşderilerimize aýratyn artykmaçlyklary hödürleýäris:
OEM tejribesi:Asyl enjam aýratynlyklaryna laýyk gelýän ýokary hilli çalyşma böleklerini öndürmäge üns berýäris.
Bäsdeşlik zawodynyň bahasy:Araçy belliksiz göni önümçilik çykdajylaryndan peýdalanyň.
Hiliň doly gözegçiligi:Önümçilik liniýamyza, çig mal gözleginden başlap, ahyrky gaplama çenli doly gözegçilik edýäris.
Global eksport goldawy:B2B sargytlary üçin halkara logistika, resminamalar we ýük daşamakda tejribeli.
Çeýe sargyt mukdary:Täze işewür gatnaşyklar gurmak üçin uly göwrümli sargytlara we kiçi synag sargytlaryna laýyk gelýäris.
Freygy-ýygydan soralýan soraglar (FAQ)
Q1: Siz zawodmy ýa-da söwda kompaniýasymy?
A:Biz aönümçilik zawody(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) IATF 16949 şahadatnamasy bilen. Diýmek, hiliň gözegçiligini we bäsdeşlik nyrhlaryny üpjün edip, bölekleri özümiz öndürýäris.
Q2: Hil barlamak üçin nusgalar hödürleýärsiňizmi?
A:Hawa, potensial hyzmatdaşlary önümimiziň hilini barlamaga çagyrýarys. Nusgalar az bahadan elýeterlidir. Mysal sargytlaryny tertiplemek üçin biziň bilen habarlaşyň.
Q3: Iň pes sargyt mukdary (MOQ) näme?
A:Täze işe goldaw bermek üçin çeýe MOQ hödürleýäris. Bu adaty OE bölegi üçin MOQ pes bolup biler50 bölek. Hususy bölekleriň dürli talaplary bolup biler.
Q4: Önümçilik we ibermek üçin adaty gurşun wagtyňyz näçe?
A:Bu aýratyn bölek üçin köplenç 7-10 günüň içinde nusga ýa-da ownuk sargytlary iberip bileris. Has uly önümçilik üçin, sargyt tassyklanylandan we goýum alnandan 30-35 gün soň adaty gurşun wagty bolýar.
