Egzoz sesini we titremäni aýyryň: MD198102 Flex turba çözgüdi
Önümiň beýany
Egzoz ulgamynyň yrgyldylary barlanmasa gaty gymmat zeper ýetirip biler. TheOE # MD198102işleýiş flex turbasy, zyýanly gaz gazlarynyň gaçmagynyň öňüni almak bilen titremäni we ýylylyk giňelmegini hereketlendiriji bilen işleýiş ulgamynyň arasyndaky möhüm baglanyşyk bolup hyzmat edýär.
Bu komponent şowsuzlyga uçran mahaly, diňe ses çykarmaýar - zaýalanan katalitik öwrüjilere, kislorod datçiginiň näsazlygyna we hatda tüsse tüsse çozuşyndan howpsuzlyk howpuny döredip biler.
Jikme-jik programmalar
| .Yl | Makeasamak | Model | Sazlama | Iş orunlary | Programma bellikleri |
| 2005 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 | Dodge | Gatlak | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2005 | Mitsubishi | Gün tutulmagy | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Dodge | Gatlak | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2004 | Mitsubishi | Gün tutulmagy | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Dodge | Gatlak | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Gün tutulmagy | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2003 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Dodge | Gatlak | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Gün tutulmagy | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2002 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Chrysler | Sebring | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Dodge | Gatlak | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Gün tutulmagy | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2001 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 | Chrysler | Sirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 2000 | Chrysler | Sebring | |||
| 2000 | Dodge | Öwez | |||
| 2000 | Dodge | Gatlak | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Gün tutulmagy | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 2000 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1999 | Chrysler | Sirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Dodge | Öwez | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Dodge | Gatlak | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1999 | Mitsubishi | Galant | V6 181 3.0L (2972cc) | ||
| 1998 | Chrysler | Sirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Dodge | Öwez | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1998 | Dodge | Gatlak | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Chrysler | Sirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Dodge | Öwez | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1997 | Dodge | Gatlak | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Chrysler | Sirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Dodge | Öwez | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1996 | Dodge | Gatlak | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Chrysler | Sirrus | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Chrysler | Sebring | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Dodge | Öwez | V6 152 2.5L (2497cc) | ||
| 1995 | Dodge | Gatlak | V6 152 2.5L (2497cc) |
In Engineeringenerçilik artykmaçlygy: aşa tükeniksiz şertler üçin gurlan
Giňişleýin wibrasiýa siňdirişi
360 derejeli örülen armatura bilen köp basgançakly poslamaýan polatdan ýasalan jaňlar
1 milliondan gowrak flex sikline şowsuzlyk bilen garşy durmak üçin döredildi
Enginehli tarapdan motor 5mm çenli hereketlendirijini herekete getirýär
Syzdyryjy subutnamaly gurluşyk
Lazer bilen kebşirlenen tikişler adaty şowsuzlyk nokatlaryny ýok edýär
Temperatureokary temperaturaly garyndy flanesleri termiki stresiň aşmagyna garşy durýarlar
Takyk TIG kebşirlemek, ähli baglanyşyklarda gaz bilen berk möhürleri üpjün edýär
Malylylyk we poslama garşylyk
AISI 321 poslamaýan polatdan ýasalan, dowamly 1500 ° F (815 ° C) temperatura çydam edýär
Heatöriteleşdirilen ýylylyk bejergisi siňdirilmeginiň we ýarylmagynyň öňüni alýar
Duz pürküji poslamaýsyz 500 sagada çenli synag edildi
Kritiki şowsuzlygyň alamatlary: MD198102 haçan çalyşmaly
Gaty seslenmek ýa-da gümürtik:Aýratynam tizlenme wagtynda göze ilýär
Görünýän tükeniksiz syzyşlar:Fleks bölüminiň töwereginde toplanmak
Kabindäki tükenikli ys:Esasanam hereketlendiriji bilen stasionar bolanda
Asma gaz ulgamy:Döwülen asyjylar ýa-da turbanyň ýykylmagy sebäpli
Motoryň çyrasyny barlaň:Kislorod datçiginiň okalmagy bilen baglanyşykly kodlar
Professional gurnama gollanmasy
Gurnama momenti: flanes boltlary üçin 35-40 fut
Elmydama täze gazetleri ulanyň we deňleşdirilende turbany hiç wagt zorlamaň
Gurmakdan ozal ulgamyň doly sowamagyna rugsat beriň
Maslahat berilýän çalyşma aralygy: 60,000-80,000 mil
Gabat gelmek we goýmalar
Bu göni çalyşma gabat gelýär:
2.0L TDI bilen “Volkswagen Golf” (2010-2014)
2.0L dizel görnüşleri bilen “Audi A3” (2010-2013)
2.0L TDI hereketlendirijisi bolan SEAT Leon (2010-2012)
Elmydama VIN-iňizi ulanyp barlaň. Tehniki toparymyz goşmaça laýyklyk barlagyny üpjün edýär.
Freygy-ýygydan soralýan soraglar
S: Zeper ýeten flex turba motoryň işleýşine täsir edip bilermi?
J: Hawa. Kislorod datçiklerinden öň tükeniksiz syzmak, howa-ýangyç gatnaşygy nädogry hasaplamalaryna sebäp bolup, güýjüň we ýangyjyň netijeliliginiň peselmegine sebäp bolup biler.
S: Flex turbanyňyz uniwersal alternatiwalar bilen nädip deňeşdirilýär?
J: alhliumumy bölekler kesmegi we kebşirlemegi talap edýär, şol bir wagtyň özünde gönüden-göni çözgütimiz dogry uzynlygy saklaýar we ajaýyp gurnamak üçin ähli zerur gurnama enjamlaryny öz içine alýar.
S: Bu komponentiň adaty hyzmat ömri nähili?
J: Dogry gurnalan, flex turbamyz adaty sürüş şertlerinde 4-5 ýyl dowam edýär, umumy alternatiwalardan ep-esli uzyn.
Herekete çagyryş:
OEM hilli in engineeringenerçilik bilen işleýiş ulgamyňyzyň bitewiligini dikeldiň. Şu gün biziň bilen habarlaşyň:
Bäsdeşlik lomaý nyrhlar
Gurnama resminamalary
Mugt VIN barlamak hyzmaty
Halkara eltip bermek
Näme üçin NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD bilen hyzmatdaş?
Awtoulag turbalarynda uly tejribesi bolan ýöriteleşdirilen zawod hökmünde dünýä müşderilerimize aýratyn artykmaçlyklary hödürleýäris:
OEM tejribesi:Asyl enjam aýratynlyklaryna laýyk gelýän ýokary hilli çalyşma böleklerini öndürmäge üns berýäris.
Bäsdeşlik zawodynyň bahasy:Araçy belliksiz göni önümçilik çykdajylaryndan peýdalanyň.
Hiliň doly gözegçiligi:Önümçilik liniýamyza, çig mal gözleginden başlap, ahyrky gaplama çenli doly gözegçilik edýäris.
Global eksport goldawy:B2B sargytlary üçin halkara logistika, resminamalar we ýük daşamakda tejribeli.
Çeýe sargyt mukdary:Täze işewür gatnaşyklar gurmak üçin uly göwrümli sargytlara we kiçi synag sargytlaryna laýyk gelýäris.
Freygy-ýygydan soralýan soraglar (FAQ)
Q1: Siz zawodmy ýa-da söwda kompaniýasymy?
A:Biz aönümçilik zawody(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) IATF 16949 şahadatnamasy bilen. Diýmek, hiliň gözegçiligini we bäsdeşlik nyrhlaryny üpjün edip, bölekleri özümiz öndürýäris.
Q2: Hil barlamak üçin nusgalar hödürleýärsiňizmi?
A:Hawa, potensial hyzmatdaşlary önümimiziň hilini barlamaga çagyrýarys. Nusgalar az bahadan elýeterlidir. Mysal sargytlaryny tertiplemek üçin biziň bilen habarlaşyň.
Q3: Iň pes sargyt mukdary (MOQ) näme?
A:Täze işe goldaw bermek üçin çeýe MOQ hödürleýäris. Bu adaty OE bölegi üçin MOQ pes bolup biler50 bölek. Hususy bölekleriň dürli talaplary bolup biler.
Q4: Önümçilik we ibermek üçin adaty gurşun wagtyňyz näçe?
A:Bu aýratyn bölek üçin köplenç 7-10 günüň içinde nusga ýa-da ownuk sargytlary iberip bileris. Has uly önümçilik üçin, sargyt tassyklanylandan we goýum alnandan 30-35 gün soň adaty gurşun wagty bolýar.
